Маркетологи Peugeot возлагают на модель 307 большие надежды в отношении продаж. Ведь машина является типичным представителем самого популярного в Европе класса C, в частности сегмента, называемого М1. На него приходится 33% рынка, вот почему к разработке машин этого типа производители подходят так ревностно.
Для поднятия интереса со стороны клиентов планируется создать широкую гамму кузовов для Peugeot 307. На сегодняшний день представлен только с кузовом 3- и 5-дверный хэтчбек. Позже планируется расширить гамму кузовов, сделав еще и седан, который будет конкурировать с Volkswagen Bora, и минивэн класса Renault Scenic. Очевидно, в конструкции минивэна будут использованы некоторые решения от концепта Prometheus, например, сдвижные задние двери.
Ну а «на десерт» дизайнеры предложат красивое купе-кабриолет — «сладкая» модель в семействе, вероятно, появится уже осенью.
В начале третьего миллениума пришло время отправиться на покой старушке Peugeot 306, которая пребывала на конвейере без малого 8 лет. Ее ровесник VW Golf III уже давно передал бразды правления «четверке», так что нет ничего удивительного в том, что в самом начале весны был представлен новый компактный Peugeot. С помощью элементарной арифметики можно легко вывести индекс новой машины: 306+1= 307! Именно так, подрос на «единичку». Причем не только в плане индекса…
(
Читать дальше
)