Москва, 13 ноября 2009 года – Завершился традиционный ежегодный автопробег компании Peugeot Россия и издательского дома «За рулем», стартовавший из Москвы 28 октября. Три автомобиля Peugeot 107 и один Peugeot Partner Tepee с честью справились с поставленной задачей, преодолев более 4 000 км пути и доставив участников на завод Toyota Peugeot Citroën Automobile в г. Колин и обратно.

Несмотря на свой «городской» вид, участвовавшие в пробеге Peugeot 107продемонстрировали великолепные дорожные характеристики и непревзойденную надежность. А полигоном для них стали тысячи километров российских и европейских дорог и узкие улочки старых европейских городов, которых на пути участников путешествия было немало.

В рамках автопробега представители Peugeot Россия и издательского дома «За рулем» пересекли западную часть России, Беларусь, Польшу и Чехию. В каждой из стран путешественники встречались с представителями местных дилеров марки Peugeot, чтобы из первых рук получить информацию о региональном рынке и о представленности на нем марки Peugeot.

( Читать дальше )

3 ноября 2009 года – На следующий день после встречи с чешскими коллегами в Праге, участники совместного автопробега компании Peugeot Россия и издательского дома «За рулем» отправились на завод Toyota Peugeot Citroën в городе Колин. Именно на этом заводе были произведены три участвующие в пробеге Peugeot 107. Кроме этого, здесь осуществляется сборка автомобилей Citroën С1 и Toyota Aygo.

Этот завод, расположенный неподалеку от чешской столицы, был открыт в мае 2005 года. Такое месторасположение было выбрано не случайно. Во-первых, нахождение в центре Европы обеспечивает производителю близость к ключевым рынкам сбыта. Этот факт, а также наличие развитых транспортных путей значительно облегчает логистику продукции TPCA. Во-вторых, в регионе присутствует большое количество производителей деталей для автомобилей, что значительно снижает производственные затраты. Наконец, поддержка, оказанная TPCA чешским правительством, сделала открытие производства именно в городе Колин наиболее выгодным для всех участников проекта.

Площадь завода TPCA составляет 124 га, а количество занятых сотрудников превышает
3 500 человек. Мощность завода равна 330 000 автомобилей в год или 1 050 – в день.

Общая сумма инвестиций в данный проект, включая затраты на НИОКР и запуск, превысила €1,3 млрд. Оборот за 2008 год составил €1,8 млрд.

Москва, 28 сентября 2009 года – Несмотря на тяжелейшие погодные условия, гонщики команды Team Peugeot Total заняли первое и второе места в гонке Petit Le Mans, которая состоялась в Атланте 23-26 сентября.


( Читать дальше )

Москва, 28 сентября 2009 года – Крис Мик и Пол Нейгл выиграли очередной этап Intercontinental Rally Challenge в Сан Ремо. Компания Peugeot подтвердила свою позицию лидера в зачете производителей, а Крис Мик досрочно стал чемпионом в личном зачете.

Стартовав четвертыми, пилоты Peugeot сумели вырваться вперед на первых двух допах и, несмотря на небольшие технические проблемы в 7 круге, с блеском выиграли гонку.

Тандем Мик-Нейгл установил лучшее время на 6 допе, оторвавшись от лидеров на целых
8 секунд. Казалось, уже ничто не могло помешать гонщикам. Но спорт есть спорт: когда думаешь, что победа завоевана, может произойти все, что угодно, и ты остаешься позади. Перед самым коротким 7 допом Крис Мик совершил техническую ошибку, результатом которой стали серьезные неполадки. Английский гонщик проиграл время Луке Росетти и позволил остальным участникам сократить отставание.

Самым напряженным моментом ралли стал пит-стоп в середине дня, когда каждая секунда была на счету. Единственный реальный соперник Криса, чешский гонщик Ян Копецки выбыл из гонки уже на втором допе, что увеличило шансы команды Peugeot. Но, как говорят гонщики – «чтобы финишировать первым, нужно финишировать».

На 8 допе Крис смог увеличить темп, и, несмотря на технические проблемы, финишировать первым. Команда не разочаровала своих многочисленных поклонников. Крис Мик выиграл гонку и досрочно стал лучшим на чемпионате.
Финальные результаты гонки SanremoRally

1. Peugeot 207 S2000 Крис Мик
2. Abarth Grande Punto S2000 Лука Росетти
3. Peugeot 207 S2000 Николя Вуйоз
4. Peugeot 207 S2000 Фредди Лойкс
5. Peugeot 207 S2000 Пауло Андреуччи
6. Peugeot 207 S2000 Ренато Траваглиа

Личный Зачет 2009 IRC

1. Крис Мик – 60 очков
2. Ян Копецки – 49 очков
3. Фредди Лойкс – 37 очков
4. Николя Вуйоз – 31 очков
5. Джандоменико Бассо – 28 очков

Зачет производителей 2009 IRC

1. Peugeot – 112 очков
2. Skoda – 72 очка
3. Abarth – 43 очка
4. Ralliart – 42 очка
5. Proton – 5 очков

Начиная с 1923 года, 24-часовые гонки Ле Ман вошли в число наиболее престижных автогонок, наряду с такими легендарными спортивными соревнованиями, как кольцевые гонки «500 миль Индианаполис» и «Гран При Формула 1». Почти 300 000 зрителей наблюдают за тем, как Peugeot пытается вписать новую страницу в летопись этих суровых соревнований.



( Читать дальше )

Бывший пилот Чемпионата мира по ралли (WRC) Франсуа Дюваль выступит за заводскую команду Abarth на ближайшем этапе серии IRC, который пройдет в окрестностях итальянского города Сан-Ремо. Кроме того, Дюваль надеется проехать в этом сезоне еще одну гонку — финальный этап в Великобритании, который пройдет в конце ноября.

«Я с энтузиазмом смотрю на гонку в Сан-Ремо, но понимаю, чтоб побороться за победу на итальянских дорогах будет непросто. Здесь много быстрых пилотов, умеющих ездить по асфальту», — заявил Дюваль. До этого Франсуа попробовал свои силы в IRC на бельгийском этапе, который прошел в конце июня, но вылетел с трассы на одном из первых спецучастков. Тогда Дюваль пилотировал автомобиль Skoda Fabia S2000.

Франсуа Дюваль не исключил также возможность выступления в следующем сезоне IRC либо за одну из заводских команд, либо как частник. Однако никаких подробностей об этом бельгиец пока не сообщил.

Ралли Сан-Ремо пройдет 25-26 сентября — это предпоследняя гонка IRC в сезоне 2009 года. Лидером общего зачета в этой серии является британец Крис Мик, выступающий на Peugeot 207 S2000, а второе место занимает Ян Копецки из Skoda, который отстает от него всего на одно очко.

После завершения девятого этапа ралли IRC в Испании Крис Мик остается лидером в личном зачете, а Peugeot становится безоговорочным лидером в зачете производителей.

В личном зачете за британским гонщиком следует Ян Копецки (Skoda), который стал победителем Rally Principe de Asturias на севере Испании. В то же время благодаря тому, что пилоты Peugeot в итоговом протоколе заняли все места со второго по пятое, французская марка досрочно стала сильнейшей в IRC 2009.

Фредди Лойкс (Peugeot) отметил: «Условия гонки были суровыми. Некоторые участки трассы проходят высоко в горах, дороги при этом очень узкие. Где-то асфальт прекрасного качества, а где-то он уже старый, поврежденный, покрытый гравием. Довольно сложно было найти оптимальный стиль вождения. Тем не менее, мы справились со всеми трудностями и вывели марку на первое место в зачете производителей».

Набрав 109 очков, Peugeot стала лидером в зачете производителей IRC 3 год подряд. Несмотря на жесткую конкуренцию со стороны остальных марок команда Peugeot победила, очередной раз показав непревзойденное мастерство пилотов, качество и надежность автомобилей.

Гибридный Peugeot для гонок серии Ле-Ман

В прошедшую субботу, 13 сентября на последнем этапе гонок серии Le Mans в Сильверстоуне (Великобритания) заводская команда Peugeot Sport впервые продемонстрировала электрогибридную версию своего дизельного гоночного автомобиля 908 HDi FAP. Спортивный «гибрид» оборудован системой возврата кинетической энергии «KERS», подобная установка используется в болидах «Формулы-1». Экологически-чистый Peugeot окрашен в серебристый цвет с сине-белыми «молниями».

( Читать дальше )

В Интерконтинентальном Раллийном первенстве (IRC) представители Peugeot заняли 8 строк итоговой турнирной таблицы. Пилоты Peugeot заняли со 2 по 9 места.

Джандоменико Бассо (команда Abarth) одержал победу на первенстве. Всего на три с половиной секунды Бассо опередил обладателя второго места Бруно Магальяэш (команда Peugeot Total) и на 41,7 – обладателя 3 места Александре Камачо (команда Nacional da Madeira/Olca). Оба гонщика участвовали в ралли на автомобилях Peugeot 207 Super 2000.


( Читать дальше )